Go to Contents Go to Navigation

詳訊:韓部分行業因貨運罷工面臨癱瘓風險

社會 2022年 11月 25日 20:29

韓聯社首爾11月25日電 南韓全國民主勞動組合總聯盟旗下貨運工會“貨物連帶本部”(下稱貨物連帶)總罷工25日進入第二天。在貨運物流可能即將出現癱瘓的情況下,政府正在考慮勒令有關行業開工。

據國土交通部消息,截至當天下午5時,全國各地約6700余名貨物連帶成員們參加集會,約佔工會成員總人數的30%。但貨物連帶方面則表示,幾乎所有成員都參加罷工,還有部分非工會成員的從業人員也參加罷工。受罷工影響,當天上午10時至下午5時,各港灣的集裝箱吞吐量降至平日的28%,為1.0451萬標箱(TEU)。

國土部方面稱,截至目前,涉及汽車、鋼鐵、水泥等相關業務的各協會未接到拒運報告,尚未出現罷工造成損失的情況。但水泥、混凝土拌攪運輸車、施工建築等主要靠陸運的產業一線已有即將出現癱瘓的跡象。據南韓水泥協會消息,當天水泥出廠量只有2噸,遠不及單日平均出廠量20萬噸,出現180億韓元(約合人民幣9700萬元)的銷售損失。混凝土拌攪車行業有關人士預測,29日起在全國範圍內出現停工現象。

面對產業損失進一步擴大的風險,政府正在考慮勒令有關行業開工。總統尹錫悅24日表示,若拒運情況將持續,政府不得不考慮下達開工令等各種對策。國土部第二次官(副部長)魚命昭表示,政府正從技術實務層面考慮下達開工令,並綜合檢查此次總罷工是否會給國家經濟帶來嚴重的負面影響。

《貨物車運輸事業法》規定,若貨運業主或從業者無合理理由集體拒絕貨運並造成嚴重問題時,國土交通部長官可下達開工令,若拒絕將被處以3年以下的有期徒刑或3000萬韓元以下罰款。(完)

資料圖片:位於京畿道義王市的集裝箱基地 韓聯社

資料圖片:位於京畿道義王市的集裝箱基地 韓聯社

inkyoung@yna.co.kr

【版權歸韓聯社所有,未經授權嚴禁轉載複製】

關鍵詞
主要 回到頂部