Go to Contents Go to Navigation

南韓瞄準2027年正式商用自動駕駛汽車

經濟 2022年 09月 25日 15:35

韓聯社世宗9月25日電 南韓國土交通部25日公佈《第三期汽車政策基本規劃案》(2022∼2026年),提出到2027年實現自動駕駛汽車的商業落地,到2030年普及450萬輛電動汽車、氫燃料電池汽車的目標。

南韓政府17日公佈《移動創新路線圖》,制定自動駕駛普及“三步走”計劃,即到年底成為繼日本和德國後,第三個允許L3級(有條件自動化)自動駕駛汽車上路的國家;到2025年實現L4級(高度自動駕駛)自動駕駛巴士、巡回巴士商業化;到2027年推出L4級乘用車。

按照美國國際自動機工程師學會(SAE)的標準,自動駕駛汽車視智慧化、自動化程度水準分為6個等級,目前國內車企提供的主要是L2級(部分自動化)。L2級需要系統和人一起控制汽車,但L4級可在大多數情況下不需要人為干預。

為實現這一目標,政府將先制定L4級配套安全標準,並改善保險制度。政府計劃明年上半年指定並運營無人駕駛專用車道,並選定可驗證的貨車無人駕駛等多種無人駕駛服務的“移動創新高速公路”區間。

該規劃文件還包括扶持電池等核心零部件新商業模式等,支撐綠色環保產業轉型的政策方向,並提出到2030年推廣450萬輛電動汽車、氫燃料電池汽車,併為此援建電動汽車、氫能汽車充電設施和檢查、維修基礎設施。

國土部將於27日舉行聽證會就該規劃文件聽取意見,並基於此制定第三期基本規劃最終方案,經相關機構的協商、國家交通委員會的審議後,敲定並公佈最終規劃。(完)

南韓國土交通部25日公佈《第三期汽車政策基本規劃案》 韓聯社/國土交通部供圖(圖片嚴禁轉載複製)
資料圖片 韓聯社TV供圖

lizhengyun@yna.co.kr

【版權歸韓聯社所有,未經授權嚴禁轉載複製】

關鍵詞
主要 回到頂部