韓無人車普及和空中的士商用路線圖出爐

韓聯社世宗9月19日電 南韓國土交通部19日發佈出行創新路線圖，擘畫全自動駕駛汽車和城市空中交通(UAM)儘早商用的願景。

根據交通部的計劃，南韓年內將在日本、德國之後，成為第三個實現L3級自動駕駛使用的國家，到2025年推出L4級自動駕駛巴士和班車，2027年推出L4級乘用車。交通部預計，2035年普及完全自動駕駛（新車普及率50%以上）後，將大幅緩解交通擁堵，減少出行時間，交通事故死亡人數將由去年的2916名減至千人以下。

交通部將在2024年前事先完成L4級自動駕駛的配套制度保障工作。通過改善保險制度，明確劃分駕駛者、製造商、基建運營商之間的事故責任，重新定義駕駛者的概念順應自動駕駛時代。即使地方政府沒有申請，到2025年，國土交通部長官也將有權在全國各市和各道指定1處以上自動駕駛試點區。

南韓首都圈主城區至機場等個別線路最早將在2025年實現城市空中交通的雙向運作。搭乘空中計程車將節省70%的出行時間。到2030年，空交服務將推廣到各地方行政區。到2035年，空交系統將與自動駕駛、公交系統實現一體化，打造全程無縫駕乘體驗。空交系統每天有望運送21萬人次的乘客。

路線圖還為機器人配送、真空管物流服務、需求響應型交通服務、出行特色城市項目指明方向。（完）

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