韓政府代表團訪美協商韓產電動汽車補貼
韓聯社華盛頓8月29日電 29日抵美的南韓政府代表團將同美方協商其《通脹削減法案》（IRA）將韓產電動汽車排除在稅收抵免對象之外一事。
產業通商資源部新通商秩序戰略室室長安城逸、企劃財政部通商懸案對策組組長孫雄起（音）、外交部雙邊經濟外交局局長李渼姸等人組成的政府聯合代表團當天抵達華盛頓杜勒斯國際機場。在本月31日前，代表團將在華盛頓會見美國貿易代表署（USTR）、財政部、商務部等相關部門人士和議會人士，轉達南韓政府對美方新規的立場和擔憂，進而協商完善對策等。
安城逸在機場接受記者採訪時表示，將就美國的電動汽車補貼新規轉達韓企的立場和政府的擔憂，還將討論兩國今後的應對方案。
美國總統拜登本月16日簽署的《通脹削減法案》規定，“在北美最終組裝”的電動汽車才可以享受最高7500美元的退稅補貼。而目前南韓現代汽車集團在美銷售的所有電動汽車都是在韓製造後出口，均被排除在補貼範圍之外。美國能源部本月16日公佈的31款2022年至2023年型北美組裝電動汽車中也沒有一款來自現代或起亞。
南韓政府認為，美方此舉很可能違反了韓美自由貿易協定（FTA）和世界貿易組織（WTO）的國民待遇及最惠國待遇原則。據悉，政府將呼籲美方修改相關法律內容，避免其對韓企產生不利，或對韓企進行救濟。但有觀測認為，在該法律已生效的情況下，恐怕很難反映這些情況。
據悉，近期南韓朝野議員赴美會見美國政府官員，他們對南韓政府的立場表示充分理解，但表示，由於政府無法控制國會，此事目前尚無解決對策。安城逸表示，雖然條件堅苦，但將盡最大努力爭取好的結果。被問及是否會同美方討論向WTO提起訴訟時，他回答說，應先與美國進行協商。
另外，通商交涉本部長安德根也將借下周訪美出席印太經濟框架（IPEF）部長會議之機繼續同美方就電動汽車補貼新規開展高層磋商。（完）
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