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韓中日力推環保汽車推廣政策引業界關注

滾動 2019年 06月 13日 11:34

韓聯社首爾6月13日電 近期,南韓、中國、日本大力推進環保汽車推廣政策,引發業界關注。韓中計劃完善相關標準並加大針對未達標廠商的處罰力度,日本將大幅提高燃油效率。

據業界13日消息,南韓將於本月敲定加強“環保汽車普及目標制”的方案,對未達標的汽車廠商處以罰款,新規將於明年起施行。環境部4月同五大整車廠商、進口汽車企業、南韓汽車產業協會、南韓進口車協會組織成立工作組,討論對未達標企業採取的具體措施。

南韓國會3月表決通過了《大氣環境保全法》修訂案,將環保汽車義務普及制度實施範圍從首都圈擴大到全國。預計修訂案明年施行後,本土整車廠商中沒有推出環保車型的雙龍汽車將受到影響。目前,現代、起亞、雷諾三星、南韓通用已經或將生產和發售各種環保汽車。

據各家汽車廠商發佈的數據,截至5月,五大整車廠商在國內環保汽車銷量同比增長31.5%,為4.2417萬輛。其中,電動汽車銷量同比激增72.2%,為1.3575萬輛。

據現代汽車集團全球管理研究所消息,中國可能本月發佈加強新能源汽車管制政策。中國正在推行“企業平均燃料消耗量積分”(CAFC)與“企業新能源乘用車汽車積分”(NEV),有望推出對積分未達標企業處以罰款等措施。

日本政府3日提出了新車燃耗新標,要求截至2030年平均燃油效率每升25.4公里,較2016年的業績提高32%。據此,汽車廠商須增加電動汽車、插電式混動車、氫燃料汽車的銷量,力爭2030年環保汽車銷售比重提高到20-30%。7日,豐田發佈電動汽車普及計劃,並預測提前5年完成電動汽車和氫燃料汽車銷量百萬輛目標。(完)

資料圖片:5月8日,現代汽車旗下電動汽車亮相第六屆國際電動汽車博覽會。 韓聯社
資料圖片:4月16日,蔚來ES6車型在2019上海車展上亮相。 韓聯社

yongjoo29@yna.co.kr

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